【惡劣天(tiān)气(qì)行車安(ān)全(quán)智能(néng)誘导系(xì)統】

惡劣天(tiān)气(qì)行車安(ān)全(quán)誘导系(xì)統是一(yī)種(zhǒng)适用于(yú)城(chéng)市(shì)道(dào)路(lù)、高(gāo)速公(gōng)路(lù)在(zài)霧(wù)天(tiān)、強(qiáng)降雨(yǔ)、沙(shā)塵(chén)暴、煙霧(wù)等低能(néng)見(jiàn)度(dù)环(huán)境条(tiáo)件(jiàn)下(xià)，與(yǔ)能(néng)見(jiàn)度(dù)檢測儀聯動(dòng)，自(zì)動(dòng)啟動(dòng)並(bìng)同步閃爍黃燈(dēng)強(qiáng)化(huà)道(dào)路(lù)的(de)輪廊，能(néng)見(jiàn)度(dù)超低时(shí)啟動(dòng)尾(wěi)迹功能(néng)，動(dòng)态跟随車輛閃爍紅(hóng)燈(dēng)，形成(chéng)一(yī)条(tiáo)60~100米(mǐ)紅(hóng)色(sè)防撞尾(wěi)迹的(de)的(de)智能(néng)型霧(wù)燈(dēng)系(xì)統。系(xì)統幫助司機(jī)有(yǒu)效識别前(qián)方(fāng)道(dào)路(lù)，判斷前(qián)方(fāng)路(lù)況，並(bìng)能(néng)起(qǐ)到(dào)安(ān)全(quán)車距的(de)警示作用，可(kě)以(yǐ)更(gèng)有(yǒu)效地(dì)防止追尾(wěi)事(shì)故。

系(xì)統可(kě)以(yǐ)按國(guó)标(biāo)要(yào)求調节(jié)亮(liàng)度(dù)和(hé)頻閃，可(kě)以(yǐ)根(gēn)据實(shí)際需求預定(dìng)义各(gè)種(zhǒng)工作模式，具有(yǒu)。相關(guān)技術(shù)參數符合《交通運輸行業标(biāo)準JT/T 1032-2016 霧(wù)天(tiān)公(gōng)路(lù)行車安(ān)全(quán)誘导裝(zhuāng)置》的(de)要(yào)求。

（1）系(xì)統工作狀态可(kě)以(yǐ)遠(yuǎn)程調整：

黃色(sè)誘导燈(dēng)可(kě)同步閃爍並(bìng)可(kě)以(yǐ)調整为(wèi)30/60/120次(cì)/min；

發(fà)光(guāng)亮(liàng)度(dù)可(kě)在(zài)500cd/m²~7000cd/m²之(zhī)間(jiān)調整；

防止追尾(wěi)紅(hóng)色(sè)警示區(qū)間(jiān)可(kě)在(zài)60~100米(mǐ)範围內(nèi)調整；

（2）在(zài)同一(yī)控制主(zhǔ)機(jī)下(xià)，黃燈(dēng)閃爍的(de)同步时(shí)間(jiān)差小于(yú)25ms；

（3）微波(bō)車輛檢測範围：最大(dà)距離不(bù)小于(yú)20米(mǐ)，車輛檢測準确率>95%；

（4）通信(xìn)容錯跟離：在(zài)80米(mǐ)範围內(nèi)，某一(yī)誘导裝(zhuāng)置無法(fǎ)工作时(shí)，不(bù)影響其(qí)他(tā)誘导裝(zhuāng)置的(de)正(zhèng)常工作；

（5）系(xì)統具有(yǒu)多種(zhǒng)工作模式，並(bìng)且(qiě)可(kě)以(yǐ)進(jìn)行遠(yuǎn)程切(qiè)換，工作模式包(bāo)括道(dào)路(lù)輪廊強(qiáng)化(huà)模式、行車主(zhǔ)動(dòng)誘导模式、防止追尾(wěi)警示模式。

一(yī)．道(dào)路(lù)輪廓強(qiáng)化(huà)模式

在(zài)誘导系(xì)統中，誘导裝(zhuāng)置的(de)黃色(sè)誘导燈(dēng)應(yìng)能(néng)够顯示为(wèi)常亮(liàng)狀态

 二(èr)．行車主(zhǔ)動(dòng)誘导模式

在(zài)誘导系(xì)統中，誘导裝(zhuāng)置的(de)發(fà)光(guāng)顯示组件(jiàn)應(yìng)能(néng)够通过(guò)工作狀态變(biàn)化(huà)来(lái)提(tí)示前(qián)後(hòu)車輛安(ān)全(quán)間(jiān)距。

 三(sān)．防止追尾(wěi)警示模式

當有(yǒu)車輛通过(guò)誘导裝(zhuāng)置时(shí)，可(kě)觸發(fà)上(shàng)遊特(tè)定(dìng)组誘导裝(zhuāng)置的(de)紅(hóng)色(sè)警示燈(dēng)點(diǎn)亮(liàng)，形成(chéng)紅(hóng)色(sè)尾(wěi)迹来(lái)提(tí)示後(hòu)車前(qián)方(fāng)有(yǒu)車輛存在(zài)以(yǐ)及(jí)前(qián)後(hòu)跟馳車輛的(de)安(ān)全(quán)行車間(jiān)距。此(cǐ)时(shí)，其(qí)他(tā)誘导裝(zhuāng)置的(de)黃色(sè)誘导燈(dēng)應(yìng)同步閃爍，當車輛向(xiàng)前(qián)行駛經(jīng)过(guò)下(xià)一(yī)组誘导裝(zhuāng)置时(shí)，紅(hóng)色(sè)尾(wěi)迹会與(yǔ)車輛動(dòng)态同步前(qián)移。

 産品特(tè)點(diǎn)：

安(ān)裝(zhuāng)簡便：套筒底座固定(dìng)，無需外(wài)接電(diàn)源，無需鋪設線(xiàn)路(lù)。

同步閃爍：同步閃爍，閃爍頻率可(kě)調。

防追尾(wěi)警示：具有(yǒu)車輛檢測功能(néng)，可(kě)設置紅(hóng)色(sè)防追尾(wěi)警示區(qū)間(jiān)长(cháng)度(dù)。

調光(guāng)功能(néng)：發(fà)光(guāng)亮(liàng)度(dù)可(kě)調。

警示效果(guǒ)好(hǎo)：裝(zhuāng)有(yǒu)LED和(hé)反(fǎn)光(guāng)膜，主(zhǔ)動(dòng)發(fà)光(guāng)和(hé)被(bèi)動(dòng)反(fǎn)光(guāng)相結合。

亮(liàng)度(dù)高(gāo)：LED采用台(tái)灣晶元(yuán)芯片(piàn)，亮(liàng)度(dù)高(gāo)，光(guāng)衰減慢(màn)。

性(xìng)能(néng)穩定(dìng)：保護電(diàn)路(lù)齊全(quán)，功能(néng)穩定(dìng)可(kě)靠。

使用壽命长(cháng)：LED使用壽命≥100000小时(shí)，太陽能(néng)闆使用壽命15年(nián)。

堅固耐用：PC外(wài)殼(ké)一(yī)次(cì)壓鑄成(chéng)型，抗沖擊，抗老(lǎo)化(huà)，耐腐蝕。太陽能(néng)電(diàn)池闆使用PET层(céng)壓闆，不(bù)易碎裂。