【双(shuāng)组份結构型标(biāo)線(xiàn)塗料】

双(shuāng)组份結构型标(biāo)線(xiàn)塗料以(yǐ)低分(fēn)子量(liàng)丙烯酸(suān)聚合物(wù)和(hé)甲基丙烯酸(suān)低聚合物(wù)为(wèi)成(chéng)膜劑。分(fēn)子量(liàng)低,與(yǔ)路(lù)面(miàn)滲透性(xìng)好(hǎo)。附着力強(qiáng),固體(tǐ)含量(liàng)高(gāo)，不(bù)含溶劑,属环(huán)境友好(hǎo)型産品。在(zài)施工噴塗中，A、B两(liǎng)个(gè)组份混合聚合反(fǎn)應(yìng)形成(chéng)网(wǎng)狀分(fēn)子結构的(de)不(bù)規則點(diǎn)狀标(biāo)線(xiàn)。属新(xīn)一(yī)代(dài)功能(néng)性(xìng)标(biāo)線(xiàn),具有(yǒu)壓線(xiàn)振動(dòng),雨(yǔ)天(tiān)排水(shuǐ),雨(yǔ)夜(yè)反(fǎn)光(guāng)等優點(diǎn)。

特(tè)點(diǎn) >>>

壓線(xiàn)振動(dòng)：标(biāo)線(xiàn)由(yóu)不(bù)規則蝌蚪狀圆(yuán)點(diǎn)形成(chéng)。車輪壓線(xiàn)会發(fà)出(chū)輕(qīng)微振動(dòng)及(jí)響聲，提(tí)醒駕駛人員，車已壓線(xiàn)。

雨(yǔ)夜(yè)反(fǎn)光(guāng)：常規标(biāo)線(xiàn)面(miàn)撒反(fǎn)光(guāng)微珠(zhū),厚度(dù)一(yī)般为(wèi)2mm以(yǐ)下(xià),标(biāo)線(xiàn)表面(miàn)積水(shuǐ),反(fǎn)光(guāng)效果(guǒ)极其(qí)微弱(ruò),而(ér)結构型标(biāo)線(xiàn)不(bù)僅有(yǒu)利于(yú)排水(shuǐ),而(ér)且(qiě)凸起(qǐ)點(diǎn)高(gāo)达(dá)4mm左(zuǒ)右(yòu),即使雨(yǔ)天(tiān)積水(shuǐ)凸起(qǐ)部(bù)分(fēn)反(fǎn)光(guāng)效果(guǒ)极佳,被(bèi)有(yǒu)關(guān)專家(jiā)美(měi)譽为(wèi)反(fǎn)光(guāng)雨(yǔ)線(xiàn)。

附着力強(qiáng)：單个(gè)组份的(de)分(fēn)子量(liàng)很小,在(zài)發(fà)生(shēng)聚合反(fǎn)應(yìng)前(qián)與(yǔ)路(lù)面(miàn)有(yǒu)較好(hǎo)的(de)滲透性(xìng)。有(yǒu)利于(yú)标(biāo)線(xiàn)在(zài)聚合过(guò)程中與(yǔ)路(lù)面(miàn)牢固滲透,附着。

耐磨性(xìng)佳：A、B组份的(de)低聚合反(fǎn)應(yìng)形成(chéng)的(de)网(wǎng)狀結构，将塗料中的(de)各(gè)種(zhǒng)组份結合成(chéng)分(fēn)子量(liàng)特(tè)大(dà)的(de)高(gāo)分(fēn)子密實(shí)整體(tǐ)，特(tè)别耐磨。

耐候性(xìng)好(hǎo)：由(yóu)于(yú)獨特(tè)的(de)分(fēn)子結构造就(jiù)了标(biāo)線(xiàn)低温(wēn)不(bù)斷裂,高(gāo)温(wēn)不(bù)软(ruǎn)化(huà),使用中幾(jǐ)乎不(bù)老(lǎo)化(huà)等獨特(tè)的(de)優點(diǎn)。

理(lǐ)論用量(liàng) >>>